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海员工资疯涨,这背后是什么?
发表于 2021-01-11 浏览:
文章导读:由于今年疫情的原因,海员工资也在不断上涨,这主要体现在普通船员身上,也就是我们常说的水手、机工,涨幅在60%左右,现在已经开到2200美金一个月,主要原因是国外疫情爆发,很...

 
  由于今年疫情的原因,海员工资也在不断上涨,这主要体现在普通船员身上,也就是我们常说的水手、机工,涨幅在60%左右,现在已经开到2200美金一个月,主要原因是国外疫情爆发,很多船员在国外换班难,正是由于国内疫情控制得力,这才没有像国外那样爆发,换班比较容易,所以在各种需求下,就出现了海员工资疯涨现象。
  据悉了解,现在许多很火国外船东的船在中国造的船陆续地开始下水,所以很多国外的船东开始聘用中国人在他们船上工作,再加上有些人不愿意上船,害怕船开到国外疫情厉害的国家被传染了,所以工资是一直在涨,这就使目前出现了缺人的状态。如果明年国外疫情还没有有效的控制,估计工资还会涨。
  从这张远洋散杂货船疫情前后工资对比表可以看到,所有船员工作无一例外都有上涨,除了船长/轮机长和大副/大管轮上涨幅度在个位数外,船上其余岗位的船员工资,疫情后都无一例外地出现滚雪球般的两位数字大幅上涨。
  有市场分析机构的消息称,尽管整体上看全球船员的工资都有所上涨,但到目前为止,中国海员工资的飞跃性增长幅度最大,已经超过了主要竞争对手海员国家/地区(例如菲律宾、印度和东欧)海员的工资水平。
  海员今年形势大好,这么赚钱,也致使很多想去做船员的人纷纷在介绍下去学校培训,一系列的连锁反应,缺人成就了很多人。
  就如一名今日在致远海之行成功报名的学员所言:“海员这个行业,由于行业特殊性,平时接触不到,所以很容易被遗忘,可其实这是一个神圣的职业。”对于海员的工资,他表示,当初看好海员这个行业,其最大的好处就是工资及时、不会拖欠,加上在船上是管吃管住,所以基本上自己的工资是“无用武之地”,所以是纯利润,这样就能很好的攒住钱,别的还真没有多大的想法。有了这些收入,加上今年大好的“涨势”,也会提升生活品质,带给家人更好的生活。
  虽然当海员,可能也会面临枯燥无味的海上生活,但是在今年的“大好形势”下,很多报名海员的学员都表示“并不在意”。被问起为何要当海员,他们纷纷表示,当海员并不是头脑一热的决定,而是认真思考过才选择了。而选择致远海之行,也是经过多方考察比较,所做出的最终决定。对于今年海员工资疯狂的增长,当然也有人是“顺势而为”,但绝大多数人是看好海员未来的前景,毕竟,这是一个有国企般稳定发展、有六险一金、包吃包住,有超长假期,还报销路费,能乘船游世界开拓视野,可实现长远规划发展的职业。
  感触很深是,一位海员学员所言,今年初,他想报远洋海员,可英语挂科本想放弃,但致远海之行的派遣老师并未放弃自己,给予他鼓励和支持,最终他考过了,现在实习结束,已成为一名正式的远洋水手,也赚到了当初理想的工资。对于今年海员薪酬疯涨,他也赶上这个利好,但他很沉稳地说,遇到好形式,就欣然接受,遇到差点儿的形式,也别有落差,毕竟当海员,就应该处变不惊,这样才能够做一名合格的海员。
  像有着与他相同想法的海员,还有许多,在面对海上生活时,肯定也会有问题存在,但在考出海员证,在适任的岗位发光发热后,这些海员们还是纷纷表示在船上最开心的时刻不只是发钱的时候,还有许多的事可以历练自己,丰富自己的精神世界,其实海员生活并不枯燥,相反的还有许多奇趣待发掘!
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